gear tak masuk Secrets

gear tak masuk Secrets

Blog Article

Minyak gearbox biasanya berwarna merah dan mempunyai bau manis, atau kadang-kala berwarna lebih gelap dan berbau tengik jika tidak diselenggara atau ditukar mengikut jadual yang ditetapkan.

Jika lampu amaran enjin menyala, adalah disyorkan agar pemilik segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut, memastikan masalah dikesan dan diselesaikan dengan segera untuk ketenangan fikiran mereka semasa memandu.

Simptom yang akan anda hadapi adalah gear “D” tidak engage walaupun telah lama berada di posisi tersebut. Apabila tekan pedal minyak masih lagi tidak bergerak, yang kedengaran hanyalah bunyi ngauman enjin sahaja.

Kehilangan atau kekurangan minyak gearbox dapat menyebabkan geseran yang berlebihan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.

Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati lonjakan pecutan yang anda mahukan.

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

Sumbatan pada valve entire body juga boleh menjadi punca, menyebabkan gangguan dalam aliran minyak yang diperlukan untuk proses penukaran gear.

Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi totally free semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:

Pertukaran gear menjadi regular semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.

Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran gear, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.

Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut topik menarik dalam posisi kereta berhenti atau gear N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar gear selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.

Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.

Untuk menyemak kepastian masalah ini ialah dengan menghidupkan enjin ,tarik hand brake dan meletakan gear 4 dan menekan minyak.Jika kereta tidak mati ini bermakna clutch plate hampir habis.

Akibatnya, angin yang sukar untuk melarikan diri akan menyebabkan tekanan yang dihasilkan oleh pedal menjadi lebih tidak seimbang dengan tekanan yang dicipta untuk menolak klac sehingga ia benar-benar terpisah, menjadikan gear kereta lebih sukar untuk beroperasi.